作为新势力的二线品牌，零跑在细分市场的表现有目共睹，尤其是今年，已经坐稳新势力销量的头把交椅，不过面对竞争对手的来势汹汹，零跑也丝毫不敢懈怠，这不继零跑B10后，品牌首款车型零跑C11也即将迎来新款车型，据权威渠道的消息，新车将于7月份内正式上市，而随着上市日期的临近，近日我们就在街头捕获到了一组新车的实拍图，话不多说下面就让我们抢先一睹实车风采。
进入车内，2026款零跑C11的内饰变革可谓翻天覆地。最显著的变化莫过于取消了现款的三联屏设计，转而采用更符合时代潮流的悬浮式中控大屏+全液晶仪表盘组合。据内部消息透露，这块中控屏尺寸有望达到15.6英寸，分辨率高达2.5K，显示效果将更加细腻震撼。更令人期待的是，新车极有可能搭载高通最新发布的8295P芯片，配合升级后的Leapmotor OS 4.0 Plus交互系统，在人机交互流畅度和功能都将更加丰富。另一个重大升级是新增了HUD抬头显示功能，方向盘也换装了全新的双幅式设计，造型更加简约时尚，搭配电子怀挡机构，使座舱氛围更具科技感。副仪表台区域预计将升级50W手机无线快充模块，解决当下用户对充电速度的痛点需求。
动力方面，2026款零跑C11继续提供增程版和纯电版两种选择，但都进行了相应升级。增程版车型依然搭载1.5L增程器，最大功率70kW，后驱电机最大功率200kW保持不变，但电池组容量从现款的39.6kWh提升至41.7kWh，纯电续航里程相应提升至210km（CLTC工况），进一步强化了日常通勤纯电使用的便利性。纯电版车型的升级则更为激进，后驱电机最大功率提升至220kW（约299马力），电池组容量更是大幅升级至81.9kWh，官方公布的CLTC续航里程达到640km，成功突破600km大关。另值得一提的是，新车极有可能支持800V高压快充技术，这将大幅缩短充电等待时间，有效缓解用户的续航焦虑。据内部测试数据显示，在800V超充桩上，电量从30%充至80%仅需15分钟左右，实用性大幅提升。
编辑：李慧
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